Design & Performance

• Nouvelle valve de gonflage / dégonflage améliorée pour une mise en oeuvre et un rangement plus rapides.
• Nouvelles protections des lignes arrières et des oreilles.
• Nouvelle conception des lattes pour améliorer la stabilité du spi.
• Nouvelle Barre Contact Water Control System.
• Maniabilité plus douce.
• 4-lignes sans système de poulies (pas de poulies, pas de problèmes).
• Ligne arrière depuis la barre pour un re-décollage aisé.
• Plage de dépower très étendue.
• Feeling comparable sur toute la gamme de tailles.
• One-Pump System pour un gréement rapide et facile.
• Multiples options de trim pour adapter la maniabilité et la pression en barre comme vous le souhaitez.
• Codes de couleurs et numérique sur les connections de lignes

Construction

• Construction dans l'usine privée d'Ozone, utilisant les meilleurs matériaux, avec un contrôle manuel rigoureux.
• Nouveaux renforts internes pour une durabilité encore plus importante.
• Teijin Techno Force material pour le spi.
• Dacron Polyant dimensions au bord d'attaque et pour les lattes.
• Doubles coutures collées.
• Zone de Dacron renforcée pour la distribution de charge au niveau des oreilles.
• Renforcement des zones les plus sollicitées au bord d'attaque et au niveau des lattes.
• Pads de protection du bord d'attaque légers et aérodynamique.
• Bord de fuite également renforcé.
• Conception unique des chambre à air double couche au niveau des zones les plus à risque.
  
  

Utilisation de la Boston valve