Reo - Détails de Conception

 

Détails de Conception - Design & Performance

  • Système 4-lignes sans poulies (”no pulleys, no problems”).
  • Maniabilité directe et super rapide.
  • Plage de depower immense, et caractéristiques de float et de drift exceptionnelles.
  • Re-décollage facile grâce aux lignes arrières.
  • Sensations sur la barre comparables pour toutes les tailles d’aile.
  • Système One-Pump pour un gonflage rapide et facile.
  • Multiples options de trim pour adapter maniabilité et pression sur la barre.
  • Connections de lignes numérotées et de couleurs différentes.

Caractéristiques de construction

  • Valve de gonflage / dégonflage grand volume pour un gréement et un rangement plus rapides.
  • Nouvelle construction des lattes pour améliorer la stabilité du spi.
  • Renforts internes pour une durabilité améliorée.
  • Construction dans l’usine privée Ozone, utilisant les meilleurs matériaux et un contrôle qualité manuel rigoureux.
  • Tissu Teijin Techno Force pour le spi.
  • Tissu Dimension Polyant Dacron pour les lattes et le bord d’attaque.
  • Coutures doublées et collées.
  • Oreilles renforcées en Dacron pour une meilleure distribution de la charge.
  • Lattes et bord d’attaque renforcées dans les régions les plus sollicitées.
  • Bord de fuite renforcé.
  • Pads de protection du bord d’attaque, légers et à faible traînée.
  • Construction unique des boudins, avec double couche sur les zones les plus exposées.

 

Utilisation de la Boston valve

Utilisation de la Boston valve

 

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