Notre mission pour la Mantra R10 était difficile : une meilleure accessibilité et un confort plus important que celui de la R09, avec des performances égales à celles de la BBHPP. Nous sommes satisfaits du résultat et heureux de vous annoncer que notre objectif est atteint.

La R10 est une aile 3 lignes sans carbone avec la structure interne révolutionnaire de la BBHPP.

Ses performances sont égales à la première génération des ailes 2 lignes, avec le confort et l'accessibilité d'une 3 lignes, sans les contraintes d'un allongement trop élevé. L'aile est plus facile à gérer dans les conditions turbulentes et moins enclin à cravater, ce qui est essentiel dans la recherche d'une véritable performance.

Nous avons utilisé le profil de la BBHPP pour la R10, ainsi qu'une géométrie similaire du suspentage et avons optimisé la tension de l'aile. La voute et les bouts d'ailes ont été développés à partir des caractéristiques de la BBHPP.

La nouvelle R10 a été développée pour tous les pilotes Open Class de niveau National à Coupe du Monde qui veulent gagner.

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Suite au succès de la BBHPP, Ozone a décidé de répondre à la demande de réalisation d'une aile d'ultime performance, à partir de la R10, dans une configuration 2 lignes et toujours sans carbone.

La Mantra R10 2 lignes est l'aile de compétition aux plus grandes performances que nous dévoilerons en 2010.

Elle est conçue pour les pilotes de compétition très expérimentés qui recherchent les performances absolues.

Elle est donc destinée aux pilotes de niveau PWC qui ont un niveau de pilotage et de contrôle de leur aile très élevé.