Suite au succès le la Viper 2, la Viper 3 présente plusieurs améliorations et innovations majeures comme le Shark nose, un système d’élévateurs conçus avec des poulies à billes et un nouveau système TST de pilotage de bout d'aile.

La Viper 3 est une aile de compétition conçue spécifiquement pour les pilotes de haut niveau.
Le nouveau profil de haute performance Shark Nose est le profil le plus efficace que nous ayons utilisé à ce jour pour la conception des ailes de parapente et paramoteur.
Alex Matéos nous l’a confirmé en dominant les compétitions de haut niveau en 2014.

Grâce à son design 3-lignes, aux suspentes non gainées et à son nouveau profil, la Viper 3 est très efficace et performante. En conditions thermiques, son comportement est semblable à une aile de parapente, avec de très bonnes performances en montée et descente et avec une maniabilité progressive et intuitive qui transmet toutes les informations au pilote de façon modérée.

La Viper 3 est également très rapide. Il est facile d’accéder à sa plage haute de vitesse et il est pas nécessaire de compenser en poussant le moteur pour maintenir le niveau de vol. L’aile garde d’excellentes performances de glisse même à haute vitesse. Par ailleurs, les nouveaux élévateurs ont été dessinés pour obtenir une pression d’accélérateur plus agréable et plus légère.

Le nouveau système de pilotage des bouts d’aile est simple et confortable à utiliser. Les mini-poignées ont été remplacées par un tube en plastique flexible. A l’utilisation, les suspentes TST peuvent bouger librement dans le tube tout en restant fixées sur les élévateurs. Ce nouveau système est donc moins encombrant que celui des versions précédentes et rien ne peut se coincer.
Ce nouveau système TST est plus efficace en configuration accélérée et il est plus adapté au pilotage de précision que tous les autres systèmes précédemment utilisés.

Elévateurs DE LA VIPER 3

Image cliquable

Les pilotes de Viper et Viper 2 remarqueront que la Viper 3 a plutôt été dessinée pour des vols de performance que pour du freestyle.
Bien que son pilotage soit très intuitif, la Viper 3 n’est pas une aile de freestyle, ni de slalom. Sa mission principale est le vol de performance.
C’est une aile dessinée pour les pilotes de haut niveau recherchant la capacité à monter facilement en aérologie faible et avec la performance nécessaire aux vols de cross country.
La Viper 3 ne convient pas pour les pilotes intermédiaires, débutants ou en formation.
Il est recommandé d’utiliser une sellette avec des points d’ancrages bas pour permettre le transfert de poids et le pilotage actif.

Le palmares de la série Viper:

2005 - Champion du Monde : Mathieu Rouanet
2006 - Champion d’Europe : Mathieu Rouanet
2007 - Vice-champion du Monde : Mathieu Rouanet
2009 - 1er, 2ème et 3ème aux Word Air Games: Mathieu Rouanet, Laurent Salinas et Alex Mateos
2006 – 2009 : Champion de France : Mathieu Rouanet
2010, 2012 - 2014 : Champion de France : Alex Mateos
2012 - Vice-champion du Monde : Alex Mateos
2013 – Vice-champion du Monde de Slalom : Alex Mateos
2014 - Champion de Grande-Bretagne : Alex Mateos (Viper 3 20)
2014 - Champion de France : Alex Mateos (Viper 3 20)
2014 - Champion du Monde : Alex Mateos, VIPER 3 20

Et encore beaucoup d’autres championnats nationaux et compétitions de freestyle, de précision comme les Fly Games, Parabatix, El Yelmo.