Design & Performance

• Géométrie de l'aile variable : configuration école ou freeride.
• Nouveau profil pensé pour améliorer la puissance en plage basse et en bord de fenêtre.
• Nouvelle valve de gonflage / dégonflage grand volume pour une mise en oeuvre et un rangement plus rapides.
• Taille du bord d'attaque plus importante pour plus de rigidité.
• Nouvelle Barre Contact Water Control System.
• 4-lignes sans système de poulies (pas de poulies, pas de problèmes).
• Depower massif avec une une sensation de progressivité tout au long du border-choquer.
• Pop et hang-time explosifs.
• Puissance délivrée en douceur.
• Handling rapide et intuitif.
• Ligne arrière de redécollage facile.
• Feeling similaire dans toutes les tailles de la gamme.
• Système One-Pump pour plus de rapidité et de simplicité.
• Plusieurs possibilités de réglage afin d'adapter la maniabilité et la pression de la barre à votre style de navigation.
• Codes de couleurs et numériques sur les connections de lignes.

Construction

• Construction dans l'usine privée d'Ozone utilisant les meilleurs matériaux, avec un contrôle manuel rigoureux.
• Nouveaux renforts internes pour une durabilité encore plus importante.
• Matériau Spi Teijin Techno Force.
• Dacron Polyant dimensions au bord d'attaque et pour les lattes.
• Doubles coutures collées.
• Oreilles en Dacron renforcée pour une meilleure distribution de charge.
• Renforcement des zones les plus sollicitées au bord d'attaque et au niveau des lattes.
• Pads de protection du bord d'attaque llégers et aérodynamiques.
• Bord de fuite également renforcé.
• Chambre à air double couche au niveau des zones les plus à risque.
  
  

Utilisation de la Boston valve