La Zero est la plus précise et la plus compacte des mini voiles que nous
ayons fait voler. il nous a fallu plus de deux ans pour la mettre au point et
elle hérite directement de tout ce que nous avons appris grâce à nos petites
ailes de montagne ainsi qu’aux progrès accomplis grâce à l’Ozone Performance
Project.

La Zero est la seule voile de speed à bord d’attaque en shark nose.
Cette technologie apporte une grande stabilité aux faibles angles d’attaque
vol accéléré) de même qu’aux grands angles ( vol lent ; enroulement ) comme
le démontre l’expérience acquise sur les Mantra et les Delta. 
De plus, le sharknose confère à la voile une grande résistance au départ en négatif, une meilleure maniabilité, une vitesse améliorée ainsi qu’une plus grande finesse.
En bref, le Shark Nose a amélioré de façon significative les comportements de la Zero dans tout son domaine de vol, en en faisant une voile de speed à hautes performances accessible et facile d’utilisation.

Maniabilité et stabilité

La Zero est synonyme de vitesse et de précision. Pendant le développement de cette voile, nous nous sommes surtout attachés à la doter d’une plage de vitesses stable et vraiment utilisable. Les perfs du shark nose en vol accéléré donnent à la Zero une impression de solidité et d’homogénéité à grande vitesse. 
La technologie du shark nose procure par ailleurs un avantage clé, à savoir une plus grande pression interne aux grands angles d’attaque. En termes de maniabilité, cela signifie que la course de freins est plus longue et que le départ en autorot est plus difficile, rendant ainsi la voile plus ludique : la voile réagit rapidement et de façon très prévisible aux sollicitations des freins, la rendant très manoeuvrable et facile à piloter
en wing overs accentués.

Performance & polyvalence

Le rendement du bord d’attaque est crucial pour tous les domaines de vol d’une voile et la techologie révolutionnaire du shark nose a permis
la mise au point des meilleurs bords d’attque de l’histoire du parapente. Les entrées d’air plus réduites augmentent la pression interne à tous les angles d’attaque et diminuent la traînée, rendant ainsi le profil plus stable et plus efficace dans toutes les configurations
de vol.