Basé sur la célèbre série Magnum, le MagMax est spécialement conçu pour le vol moteur. Il offre les mêmes niveaux de performance, de maniabilité et de facilité d’utilisation qui ont fait du Magnum l’une des meilleures ventes de biplace au monde, mais avec des caractéristiques particulières au vol moteur.

Le décollage facile et les caractéristiques de vol font du MagMax le choix idéal pour les instructeurs professionnels biplaces, mais aussi pour les pilotes de loisirs. Grace à la légèreté de l'aile, Le MagMax se gonfle facilement dans toutes les conditions de vent et il est facile à contrôler, au sol comme en vol. Pour une utilisation Chariot, l'aile peut être gonflée facilement et proprement sans utiliser les élévateurs A. Un système d'assistance au gonflage Chariot peut être adapté sur les élévateurs pour rendre le décollage encore plus facile. Son caractère facile, tolérant, pour toutes les manoeuvres au sol contribue à vous enlever le stress du décollage et vous laisse vous concentrer sur le vol.

En l'air, le MagMax se pilote comme une aile de vol libre, avec un ressenti léger et direct à travers les commandes de freins. Le haut niveau d'efficacité en terme de finesse et de taux de montée, atteint grâce au profil à hautes performances, à l'allongement modéré et à la faible traînée du suspentage réduit rend le MagMax compatible avec une vaste game de moteurs et de chariots. Dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire d'avoir un motorisation biplace particulièrement puissante puisque l'aile produit suffisamment de portance avec une puissance modêste.

Le haut niveau d'efficacité générale offre un vol doux avec des bons comportements en conditions actives et un atterrissage facile, grâce à un arrondi puissant et progressif.

Les élévateurs ont été spécialement conçus pour le vol motorisé et présentent un longueur plus courte, une séparation basse des A et Baby A pour un usage facile, des poignées TST pour la maniabilité à haute vitesse, des attaches magnétiques pour les commandes de freins comme pour les poignées TST (ajustables en hauteur en fonction de la motorisation et des goûts du pilote) ainsi que des trims à grand débattement pour des vitesses de croisière élevées. Les écarteurs rigides offrent le système ozone de verrouillage des oreilles, pour descendre facilement et en sécurité.

Voler en paramoteur tandem et en chariot est excitant et amusant, mais c'est bien plus facile et plaisant avec un bon outils. Le MagMax est l'aile la plus facile et la plus polyvalente pour cet usage. Sa facilité au décollage, son confort et sa grande plage de vitesse en l'air et l'excellence puissance de son arrondi se combinent pour faire du MagMax pour voler en tandem et en chariot. Essayez et vous nous en direz des nouvelles. Salutations de toute l'Equipe, on se retrouve là haut.